После получения Украиной независимости в начале 1918 года и провозглашения Украинской Народной Республики было предложено название Сечеславль, что напоминало о казацком характере этого края, но официально город оставался с предыдущим названием - Екатеринославль.

Сейчас общественностью города Днепропетровск обсуждается переименование города в Кодак. Приводятся данные о древности названия Кодак, которое означает с татарского "город на горе". Противники говорят о недопустимости "польской", и настаивают на названии Сечеславль.

Будучи столицей огромной южной губернии, Екатеринославль развивался как обычный провинциальный сельскохозяйственный центр. Только с открытием в конце 19 столетия Криворожского железорудного месторождения началось интенсивное развитие города. В этот период действовало около 170 больших и малых заводов и фабрик. Огромные прибыли промышленников обусловили быстрое развитие городской инфраструктуры и благоустройство территории города.

В начале 20 столетие промышленность продолжала развиваться и в 30- те года город превратился в мощный индустриальный центр.

Экономическому развитию города оказывает содействие его расположение на перекрестке всех видов путей соединения - водных, железнодорожных, автомобильных, воздушных и наличия необходимой инфраструктуры, которая дает возможность осуществлять значительные объемы перевозок пассажиров и грузов.

Международного класса аэропорт связывает город со странами дальнего и ближнего зарубежья. Железнодорожные магистрали соединяют его с главными сырьевыми базами страны - каменноугольным Донбассом, железорудным Криворожьем, и Никопольским марганцевым бассейном. Хорошо развитая система автомобильных путей.

Город стоит на березе главной водной артерии страны - речки Днепр. Ее берега связывают 5 железнодорожных и автодорожных мостов. Днепропетровский речной порт обеспечивает судам типа "речка-море" прямые международные перевозки грузов с выходом в Черное море.